輸送帶在工業生產(chan)(chan)使用中(zhong)不(bu)可避(bi)免(mian)地(di)會經常(chang)出現損傷(shang)。雖然(ran)是不(bu)可避(bi)免(mian)的(de)，但是相(xiang)關工作人員往往在出現問題時(shi)不(bu)能(neng)及時(shi)的(de)總(zong)結或(huo)是改(gai)進，所(suo)以(yi)時(shi)常(chang)會出現一(yi)些輸送帶(dai)(dai)(dai)損傷(shang)從而導致生產(chan)(chan)中(zhong)斷的(de)原(yuan)因。在這里(li)主(zhu)要來(lai)討論一(yi)下輸送帶(dai)(dai)(dai)膠帶(dai)(dai)(dai)損傷(shang)的(de)一(yi)些常(chang)見(jian)形式和成因，以(yi)便(bian)更好的(de)在工業生產(chan)(chan)中(zhong)發現問題，從而針對這些情(qing)況做(zuo)更好的(de)預防(fang)。下面簡單地(di)介紹下輸送帶(dai)(dai)(dai)出現損傷(shang)的(de)常(chang)見(jian)的(de)幾(ji)種情(qing)況：

　　一、輸送帶縱向撕裂的原因：

    　(一)、振動(dong)沖擊引起緊固件松(song)動(dong)和脫落，造成落煤管襯(chen)板(ban)、導料板(ban)等墜(zhui)落。

　　(二)、物(wu)(wu)料內混(hun)入異物(wu)(wu)，異物(wu)(wu)堅硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。

　　(三)、托輥缺損，托輥架(jia)造成劃傷。

　　(四)、輸送(song)帶嚴重跑(pao)偏后(hou)被(bei)機架掛住。

　　(五)、清(qing)掃器卷(juan)入滾筒(回程清(qing)掃器)，螺栓(shuan)松動，有彈跳(tiao)的(de)先兆。

二、輸送帶龜裂的原因：

　　(一)、由(you)于受空間尺寸的(de)限制(zhi)，輸送帶的(de)彎曲次數多(duo)。

　　(二)、接頭硫化時由于種種原因進行過兩次以上(shang)的(de)硫化。

三、輸送帶硫化接頭撕裂的原因：

　　(一)改向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應力(li)大。

　　(二)、輸送帶硫(liu)化(hua)接(jie)(jie)頭質量差，特別是(shi)硫(liu)化(hua)過(guo)兩次以上的(de)，接(jie)(jie)頭強度明顯下降(jiang)，或者是(shi)在(zai)膠接(jie)(jie)時帆(fan)布層被(bei)割斷，或打(da)磨漏，此處強度減小。

　　(三(san))、對于(yu)可(ke)逆式的輸送機，由于(yu)上(shang)下搭接時(shi)只(zhi)能一個方向(xiang)，容易被皮帶(dai)上(shang)的清掃器，卸(xie)料器等設備尖角部分刮傷。

　　(四)、輸送機工作周期短，起(qi)動頻繁(fan)，瞬時張緊力大。

四、輸送帶覆蓋膠面的損傷原因：

　　(一(yi))、導(dao)料槽襯板與膠(jiao)帶之間的間隙(xi)不合適，造成異常磨損(sun)(sun)，或(huo)間隙(xi)處嵌入(ru)異物，造成異常磨損(sun)(sun)或(huo)劃(hua)傷。

　　(二(er))、導料槽處物料流速與(yu)輸送帶速度不一致(zhi)，落差大，加(jia)速膠面磨損。

　　(三)、托(tuo)輥損壞，造成膠帶的(de)異(yi)常磨損或劃傷。

　　(四)、違章作業，檢(jian)修時焊渣燙(tang)傷，以及清掃器(qi)劃傷等。

　　(五)、膠帶打滑，也(ye)會(hui)造成(cheng)膠帶異常磨損(sun)。