輸送帶 的(de)品種繁多，新的(de)品種不斷涌現，制(zhi)造廠和使用單位(wei)對輸送帶 的分(fen)類和(he)命名也不統一，一般(ban)采(cai)取下(xia)列方法分(fen)類。

　　（一）按抗拉層材料分類

         纖(xian)維材料抗拉層，包(bao)括帆布(bu)(bu)芯(xin)輸(shu)(shu)送帶(dai)(dai)（包(bao)括棉(mian)帆布(bu)(bu)、錦綸(lun)帆布(bu)(bu)、滌綸(lun)帆布(bu)(bu)等(deng)）、整(zheng)體帶(dai)(dai)芯(xin)輸(shu)(shu)送帶(dai)(dai)、短纖(xian)維定向補強輸(shu)(shu)送帶(dai)(dai)等(deng)；金屬材料抗拉層，包(bao)括鋼絲繩芯(xin)輸(shu)(shu)送帶(dai)(dai)、鋼纜牽引輸(shu)(shu)送帶(dai)(dai)、折疊式輸(shu)(shu)送帶(dai)(dai)等(deng)。

　　（二(er)）按結構(gou)不同分(fen)類

　　1 .普通型結構較簡單，抗拉層由數層掛膠帆布組成，上下貼有覆蓋膠。適用于輸送小塊、粒狀等等物料或成品件。斷面結構如圖1 一4 。
 
2 .緩沖補強型在普通輸送帶的基礎上，采用在抗拉層與覆蓋膠之間加貼緩沖膠布或緩沖層膠片，它具有較強的耐沖擊性、緩沖性較好、附著力較高。適用于輸送沖擊力較大的大塊物料。
 
3 .邊(bian)部(bu)補(bu)強(qiang)型在帶的邊(bian)部(bu)兩側加帖掛膠的帆布輸送帶，以進一步(bu)提高邊(bian)部(bu)與帶芯的附著(zhu)力、強(qiang)度和耐磨性。

       4 .帶芯中梯型膠帶輸送機帶芯層呈中梯形結構，有緩沖層和邊部補強層，特點是具有橫向柔軟性，良好的成槽性和耐沖擊性。適用于輸送摩擦力大、沖擊力大的物料。

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