無錫華年通橡膠有限公司 輸送帶工程師王先生介紹到礦用輸送帶的損傷原因,部分是可以人為避免的,下面給大家詳細介紹一下：
 

   1、所有給煤機卸料口重新更換卸料斗，并傾斜一定角度(du)，在其(qi)下部增設緩沖(chong)件，大塊(kuai)煤矸(gan)不再直接砸(za)在輸送(song)帶上，減少其(qi)對輸送(song)帶的沖(chong)擊力。

   2、將所有落(luo)煤點(dian)導(dao)料槽和(he)(he)和(he)(he)輸送帶(dai)(dai)皮子加長，并增設3～5M的網(wang)式導(dao)料護網(wang)，大(da)塊煤矸落(luo)下后便被護網(wang)擋住(zhu)順著輸送帶(dai)(dai)運(yun)行方向(xiang)前移，而不致卡(ka)住(zhu)或(huo)掉(diao)到托輥架與回程(cheng)段(duan)輸送帶(dai)(dai)之(zhi)間(jian)。

    3、在托輥(gun)架(jia)上焊接幾個加固(gu)支架(jia)，各(ge)焊接口采用補焊來增加托輥(gun)架(jia)強度；在安(an)放托輥(gun)的槽(cao)口上方增設掛耳鉤(gou)環來固(gu)定(ding)托輥(gun)，使托輥(gun)不會被砸下。

    4、在(zai)所有安置帶式輸(shu)送(song)(song)機的(de)巷道最低洼(wa)處增(zeng)大托(tuo)輥(gun)架(jia)密度，即在(zai)每個托(tuo)輥(gun)架(jia)間增(zeng)加2個托(tuo)輥(gun)架(jia)，以減小(xiao)此(ci)處托(tuo)輥(gun)架(jia)跨(kua)距，輸(shu)送(song)(song)帶運送(song)(song)煤矸經過低洼(wa)處不再下(xia)垂于托(tuo)輥(gun)架(jia)空內。

    5、制作4個U形(xing)環，把(ba)拉緊(jin)小車的4個角固定在鋼軌上，防止(zhi)其上下跳動和左右擺動，避免(mian)掉道，但(dan)不妨(fang)礙(ai)前后移(yi)動，既不影響(xiang)根據工況調整輸送帶張緊(jin)力，也不影響(xiang)拉緊(jin)裝置正常工作。

  6、加強對輸(shu)送機安全保護(hu)裝置日常維(wei)護(hu)和保養(yang)，保證各種保護(hu)裝置靈敏可(ke)靠，使帶(dai)式(shi)輸(shu)送機不致長時間在(zai)無保護(hu)狀(zhuang)態下(xia)運行。通過上(shang)述整(zheng)改，輸(shu)送帶(dai)損傷幾率(lv)由56.4％降(jiang)為(wei)13.1％，極大提高了運輸(shu)效率(lv)。